福州倉(cāng)儲(chǔ)貨架正確的擺放方式? 貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，而且市場(chǎng)需求份額越來(lái)越高，目前倉(cāng)儲(chǔ)貨架庫(kù)房中越來(lái)越多采用這種組合式貨架。

　　可拆裝調(diào)節(jié)式貨架，將讓您的倉(cāng)庫(kù)變得高、大、上，組合式倉(cāng)儲(chǔ)貨架、閣樓，將高效利用倉(cāng)庫(kù)縱向空間，存儲(chǔ)空間瞬間“倍增”，貨物擺放整齊規(guī)范，配以叉車等機(jī)械工具運(yùn)作，存取方便快速，提高了效率，效率也是金錢，從而節(jié)省了人力成本，時(shí)間成本，空間成本，倉(cāng)庫(kù)的合理投資運(yùn)營(yíng)將給您帶來(lái)直接的利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　倉(cāng)儲(chǔ)體系和管理功能要求出發(fā)，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)建筑結(jié)構(gòu)布置提供的文件，庫(kù)房貨架的布局方式有很多形式

　　(1)單間庫(kù)房貨架。在走道的一面或者兩面布置房間，沿房間的周邊設(shè)置服務(wù)設(shè)施。這些房間以自然采光為主，輔以人工照明。這種庫(kù)房貨架優(yōu)點(diǎn)是:室內(nèi)環(huán)境安靜、干擾小，同室人員易于建立較為密切的人際關(guān)系。缺點(diǎn)是:空間不夠開闊，倉(cāng)儲(chǔ)人員與相關(guān)工作單元之間聯(lián)系不是很直接。單間庫(kù)房貨架適用于需要有小間倉(cāng)儲(chǔ)功能的機(jī)構(gòu)，或規(guī)模不大的單位，或企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)用房。根據(jù)使用需要，若機(jī)構(gòu)規(guī)模較大，也可以把若干小單間庫(kù)房貨架相組合，構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。

　　(2)成組式庫(kù)房貨架。適用于容納20人以下工作人員的中等庫(kù)房貨架。除服務(wù)用房為公共使用之外，成組式庫(kù)房貨架具有相對(duì)獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)功能。通常庫(kù)房貨架內(nèi)部空間分隔為接待會(huì)客室、倉(cāng)儲(chǔ)(包括高級(jí)管理人員的倉(cāng)儲(chǔ))等空間，根據(jù)功能需要和建筑設(shè)施的可能性，亦可設(shè)置會(huì)議室、盟洗室等。由于成組式庫(kù)房貨架既充分利用了大樓的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施，又具有相對(duì)獨(dú)立、分隔開的倉(cāng)儲(chǔ)功能，因此，成組式庫(kù)房貨架是企業(yè)、單位出租倉(cāng)儲(chǔ)用房的上佳選擇，近年來(lái)興建高層出租樓的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)與布局，有很大比例都采用成組式倉(cāng)儲(chǔ)形式。

　　(3)開放式布局。這是一種布置大進(jìn)深空間的方法，也稱大空間庫(kù)房貨架或開敞式庫(kù)房貨架。開放式布局有利于倉(cāng)儲(chǔ)人員、倉(cāng)儲(chǔ)組團(tuán)之間的聯(lián)系，提高了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的利用率，減少了公共交通面積和結(jié)構(gòu)面積，從而提高了倉(cāng)儲(chǔ)建筑的使用積率。但是大空間庫(kù)房貨架需處理好空調(diào)的隔聲、吸聲，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)家具、隔斷等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以克服開放式布局容易出現(xiàn)的室內(nèi)嘈雜、混亂、相互干擾較大的缺點(diǎn)。

　　通過(guò)過(guò)不同的高度，不同的布局，來(lái)確定貨架到底怎么擺設(shè)，這是非常重要的事情。而我們也可以根據(jù)我們的喜好來(lái)確定。

　　我們?cè)谶\(yùn)用貨架的時(shí)候從來(lái)都是只注重質(zhì)量之注重美觀，也很少有人會(huì)提到怎么擺設(shè)，貨架怎么布置才算美觀，才算好。而下面，就貨架怎樣擺設(shè)我們來(lái)看下擺設(shè)貨架我們要考慮到的因素：

　　首先要確定貨架本身的樣式，尤其是高度和寬度。 貨架的高度一般應(yīng)根據(jù)具體情況，以人的活動(dòng)需要為依據(jù)具體地構(gòu)思設(shè)計(jì)，貨架高度要與人體高度相適應(yīng)，以方便顧客購(gòu)物。 貨架的高度確定下來(lái)以后，可以根據(jù)空間的具體情況及所選擇的交通方式來(lái)確定貨架的長(zhǎng)度。還可運(yùn)用黃金分割的定律，即寬與長(zhǎng)按1：0.618的比例構(gòu)成，造成一種合乎理性的美。貨架的平面排放也是至關(guān)重要的，可供選擇方式有多種，包括隊(duì)列式、島嶼式及輻射式等等。

　　1、安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)應(yīng)考慮貨物重量分布不均所造成的變形，堆垛機(jī)或叉車動(dòng)作引起的橫向沖力，地震烈度設(shè)防;

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝時(shí)應(yīng)給貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離，留出消防噴淋空間;

　　3、選用優(yōu)質(zhì)鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價(jià)。

　　4.安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。

　　5.貨架的尺寸公差、變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　6.有嚴(yán)格的安裝程序，無(wú)論以耐用性極限狀態(tài)還是以最大荷載極限狀態(tài)安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，要有計(jì)算書。對(duì)于重大項(xiàng)目必須經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算，對(duì)貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合，對(duì)地震作用下的安全性進(jìn)行全面考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架，要有通用計(jì)算書。

　　7.計(jì)算采用的數(shù)據(jù)必須是有依據(jù)的或是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精確分析，必須借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來(lái)確定安裝中所需要的參數(shù)，也可直接通過(guò)試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門標(biāo)定、檢驗(yàn)合格。

　　8.在安裝橫梁式貨架時(shí)就注意每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置(或螺釘和螺母)的接合，在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)更換損壞的裝置。

　　9.貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺寸，都必須根據(jù)實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載，通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土必須連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。

　　10.庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在安裝時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。

　　11.在安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)必須在貨架的醒目處設(shè)置一個(gè)或多個(gè)永久性標(biāo)牌，每個(gè)標(biāo)牌的面積不宜小于20×20(cm2)，標(biāo)牌上應(yīng)以清晰的字體標(biāo)出最大單元荷載(kg)、每層最大均布荷載(kg)、每一貨格允許存放的單元荷載數(shù)。

　　福州倉(cāng)儲(chǔ)貨架正確的擺放方式? 目前我國(guó)貨架行業(yè)的技術(shù)單一，倉(cāng)庫(kù)貨架而且沒(méi)有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對(duì)集中，需求單位只有選擇不同倉(cāng)庫(kù)貨架供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，而不存在選擇不同貨架的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿珖?guó)范圍內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)貨架行業(yè)產(chǎn)品大同小異，無(wú)論設(shè)計(jì)還是加工工藝與材料選擇，互相模仿，陳舊無(wú)創(chuàng)新。而國(guó)外同行業(yè)進(jìn)駐后，必然存在著貨架產(chǎn)品質(zhì)量的差異。那么競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)很激烈。 全面的開放，必然帶來(lái)需求的分散，全國(guó)范圍內(nèi)都有，因此必然導(dǎo)致貨架行業(yè)由目前的集中逐漸向全國(guó)擴(kuò)散。國(guó)內(nèi)對(duì)于貨架行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度還不高，有很多地方比如東北和西北地區(qū)，并不了解貨架，也不懂得貨架，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)人對(duì)于物流了解的越深，對(duì)貨架的需求也就會(huì)與日俱增。